komm@uralceh.ru
скопировать почту
7 (800) 500-49-62
7 (343) 343-77-01
komm@uralceh.ru
скопировать почту

Производство металлических стеллажей и рам для транспортировки автомобилей в морских контейнерах

Изготовление аналогов систем R-RAK и EL-RAK для безопасной перевозки автомобилей в контейнере. Строго по вашим чертежам. Усиленная сталь, соответствие логистическим стандартам. Доставка по РФ и на экспорт.
Производство металлических стеллажей и рам для транспортировки автомобилей в морских контейнерах
Производство металлических стеллажей и рам для транспортировки автомобилей в морских контейнерах

Производство стеллажных систем для перевозки автомобилей в контейнерах

Мы можем изготовить высоконадежные металлические рамы и стеллажи для безопасной и эффективной транспортировки легковых автомобилей в стандартных морских контейнерах (20', 40', 40' HC). Мы производим аналоги известных систем, таких как R-RAK и EL-RAK. Это позволяет оптимизировать логистические расходы, размещая 2 или 3 автомобиля в одном контейнере, и полностью исключить риск повреждения транспортных средств при морской или ж/д перевозке.



Преимущества заказа аналогов R-RAK / EL-RAK в УралЦех

Локальное производство логистического оборудования по готовым чертежам дает нашим клиентам ряд стратегических преимуществ:

  • 100% соответствие оригиналу: мы можем произвести стандартное изделие по своим чертежам, гарантируя полную совместимость с существующими процессами погрузки и стандартами контейнерных перевозок.
  • Максимальная загрузка контейнера: наши конструкции позволяют безопасно размещать несколько уровней автомобилей, снижая стоимость перевозки одной единицы техники на 40–60%.
  • Абсолютная безопасность груза: продуманная система упоров, мягких прокладок и точек крепления (страпов) исключает смещение автомобиля и повреждение кузова, что минимизирует страховые случаи.
  • Морская стойкость: мы предлагаем усиленную антикоррозийную защиту (горячее цинкование или многослойные эпоксидные покрытия), критически важную для защиты от соленой влаги при морских перевозках.



Виды производимых контейнерных рам

В зависимости от ваших логистических задач и типа контейнера, мы изготавливаем следующие модификации:

  • Двухъярусные рамы (для 20' и 40' контейнеров): классическая конструкция для перевозки двух седанов или кроссоверов друг над другом.
  • Трехъярусные системы (для 40' HC контейнеров): специализированные облегченные, но прочные конструкции для максимальной загрузки высоких контейнеров (обычно для компактных автомобилей).
  • Регулируемые стеллажи: конструкции с возможностью изменения высоты ярусов или ширины направляющих для адаптации под разные габариты автомобилей (от седанов до внедорожников).
  • Специальные крепежные элементы: трапы для заезда, колесные упоры (башмаки), мягкие защитные накладки и усиленные проушины для такелажных ремней.



Этапы производства по вашим чертежам

Процесс изготовления логистических металлоконструкций требует высокой точности и строгого контроля качества:



Входной контроль и подготовка производства

Наши технологи проверяют предоставленные чертежи на технологичность, подбирают оптимальные марки стали и формируют карты раскроя для минимизации отходов.



Лазерная резка и гибка

Детали рам вырезаются на высокоточном лазерном оборудовании, что гарантирует идеальное совпадение всех монтажных отверстий и пазов при последующей сборке.



Сварка и строгий контроль качества швов

Сборка осуществляется в жестких сварочных стапелях (кондукторах), что гарантирует строгую геометрию рамы, отсутствие винтовых деформаций и точное соблюдение габаритов, указанных в чертеже. Для нагруженных узлов мы применяем полуавтоматическую сварку (MIG/MAG) в среде защитных газов, обеспечивающую глубокий провар и высокую прочность стыков. Для прецизионных соединений и тонкостенных элементов используется лазерная сварка, которая минимизирует термические деформации металла и сохраняет его изначальную структуру. Каждый сварной шов проходит обязательный многоступенчатый контроль (визуально-измерительный, а при необходимости ультразвуковой или капиллярный), что полностью исключает риск разрушения конструкции при динамических нагрузках во время морской транспортировки.

 



Антикоррозийная защита

После дробеструйной очистки конструкции подвергаются горячему цинкованию (толщина слоя 60–85 мкм) или окрашиваются специализированными морскими эмалями. Это обязательный этап для оборудования, работающего в условиях морского климата.



Технические характеристики стеллажей

Параметры могут быть изменены в соответствии с вашими чертежами. Ниже приведены стандартные значения для аналогов систем R-RAK / EL-RAK.



Параметры рам для перевозки авто в контейнерах
Параметр Значение / Варианты
Материал изготовления Ст3сп, 09Г2С (низколегированная, для холодных климатов)
Грузоподъемность яруса До 2000 – 2500 кг (с запасом прочности 1.5–2.0)
Совместимость с контейнерами 20' DC, 40' DC, 40' HC (High Cube)
Антикоррозийная защита Горячее цинкование (рекомендуется) или морская эмаль
Тип соединения элементов Сварной монолит или разборный на высокопрочных болтах



Почему логистические компании выбирают УралЦех

  • Работа строго по ТЗ: мы не вносим несанкционированных изменений в ваши чертежи, обеспечивая полную взаимозаменяемость с оригинальными системами.
  • Понимание логистических стандартов: мы учитываем требования к габаритам, весу и точкам крепления, чтобы конструкция без проблем проходила таможенный и портовый контроль.
  • Собственный цикл металлообработки: от резки до цинкования, что исключает посредников, снижает стоимость и гарантирует соблюдение сроков.
  • Пакет документов: предоставляем паспорта на изделия, сертификаты на металл и акты входного/выходного контроля качества.



Свяжитесь с нами для расчета стоимости

Пришлите нам чертежи (PDF, DWG, DXF) или 3D-модели, укажите требуемый тираж и желаемый тип антикоррозийной защиты. Мы подготовим коммерческое предложение с точной стоимостью и сроками изготовления в течение 24 часов.

Email: komm@uralceh.ru

Телефон: +7 (800) 500-49-62, +7 (343) 343-77-01

 

Ответы на вопросы

Да, мы специализируемся на изготовлении изделий строго по чертежам заказчика. Если вы предоставите рабочие чертежи или 3D-модели этих систем, мы воспроизведем их с точностью до миллиметра, соблюдая все допуски и посадочные размеры. Также мы можем изготовить данные изделия по своим чертежам, у нас есть готовые решения по системам R-RAK и EL-RAK, есть готовые чертежи и опыт в изготовлении.

Стандартно в 20-футовый или 40-футовый контейнер размещается 2 автомобиля (двухъярусная схема). В 40-футовый высокий контейнер (40' HC) при использовании специализированных облегченных трехъярусных рам возможно размещение до 3-х легковых автомобилей компактного или среднего класса.

Для морских контейнерных перевозок мы настоятельно рекомендуем горячее цинкование. Этот метод обеспечивает сквозную защиту металла, включая внутренние полости сварных швов, и гарантирует отсутствие ржавчины при контакте с соленым морским воздухом в течение 20–30 лет.

По умолчанию мы используем конструкционную сталь Ст3сп. Если рамы будут эксплуатироваться в условиях крайнего севера или требуют повышенной ударной вязкости, мы применяем низколегированную сталь марки Ст3сп, строго следуя указаниям в ваших чертежах.

Да, если это заложено в чертежах. Мы можем установить резиновые или полиуретановые накладки на направляющие, а также приварить упоры в местах контакта с шинами, чтобы полностью исключить риск повреждения лакокрасочного покрытия или подвески автомобиля при погрузке и в пути.

Да, мы можем спроектировать и изготовить модульную (разборную) конструкцию на высокопрочных болтовых соединениях. Это позволяет штабелировать пустые рамы, значительно экономя пространство и средства при их возвратной логистике.

Да. Мы изготавливаем конструкции в строгом соответствии с габаритными размерами, указанными в чертежах, что обеспечивает их полную совместимость со стандартами морских контейнеров (ISO). По запросу мы предоставляем сертификаты на металл и паспорта на изделия.

Сроки зависят от объема заказа и сложности чертежей. Партия до 10–20 комплектов обычно изготавливается за 10–15 рабочих дней. Для крупных партий мы составляем индивидуальный график производства и отгрузок, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего логистического хаба.

Да, мы организуем доставку готовой продукции по всей России собственным или наемным транспортом, включая доставку до портов (Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург и др.) с соблюдением всех правил крепления грузов.

Нам необходимы: 1) Чертежи или 3D-модели изделия; 2) Требуемое количество комплектов; 3) Предпочтительный тип антикоррозийной защиты; 4) Пункт назначения для расчета логистики. Отправьте эти данные на нашу почту, и мы подготовим КП в кратчайшие сроки.

На заказ

Предоставляем услуги металлообработки
по вашей технической документации

Заполните контактные данные,
мы свяжемся с вами в течение 15 минут

Оформить заявку

Рекомендуемый формат DXF/cdw. Максимальный размер файла до 50 МБ

Размер файла превышает 50 МБ